Dans toutes les communes de France, le Budget Supplémentaire est traditionnellement voté entre juin et octobre. Il permet en effet de faire face à des évènements qui ne pouvaient être prévus en début d’année, lors du vote du budget. Mais cette année à Montgeron, le Budget Supplémentaire a été voté dès le mois de mars. Cette inquiétante précipitation révèle au grand jour l’agitation d’un maire qui, depuis l’annulation de son élection par les juges, multiplie les promesses aux habitants en vidant les caisses de (...) Lire la suite

Depuis 10 ans, M. Hérault est Vice Président du Conseil Général de l’Essonne. Avec ses amis de la majorité, il promet à la veille de chaque élection de maintenir les impôts et fait systématiquement l’inverse une fois les élections passées. Comble du cynisme en 2008 il a voté au mois de janvier, à quelques semaines des élections, un budget sans augmentation d’impôts et en avril, un mois seulement après les élections, a augmenté les impôts de 5 %. Et pour cause, en l’espace de 10 ans il a doublé les impôts et (...) Lire la suite

Augmentation de la dette, dépenses sous-estimées et recettes surestimées, le budget présenté par le maire pour 2009 est la conséquence et le reflet d’une gestion désastreuse qui met en péril l’indépendance de notre ville. En tant qu’élus au Conseil municipal, notre double devoir est : ► de vous informer sur l’état réel du budget communal et sa dégradation rapide ► de tout faire pour préserver l’indépendance de Montgeron et rétablir l’équilibre des finances. C’est dans ce cadre que le Conseil municipal du (...) Lire la suite

L’actuelle municipalité avait mené la dernière campagne en promettant de ne pas augmenter les impôts. Sa première décision au lendemain des élections a été d’augmenter la taxe des ordures ménagères (TEOM) de près de 15%. Cette hausse n’est pas la première. On peut d’ailleurs s’interroger sur le point de savoir où va l’argent. En effet, les autres communes qui, comme Montgeron, font traiter les ordures par le SIREDOM (syndicat regroupant plus de 100 communes) ont des augmentations deux à trois fois moins (...) Lire la suite

Depuis de nombreuses années, le bouchon de Villeneuve-Saint-Georges fait perdre de nombreuses heures aux automobilistes. Le trafic enregistré est de 61000 véhicules/jour. Certains élus songent à des projets pharaoniques pour contourner Villeneuve-Saint-Georges, d’autres proposent des projets plus simples tel un pont supplémentaire. Le présent dossier explique notre point de vue pour en finir avec ce bouchon. Historique Les anciens Montgeronnais ont toujours eu à subir le bouchon de (...) Lire la suite

Il y a 4 ans, la majorité actuelle décidait de construire une école neuve plutôt que de rénover le bâtiment existant. Dossier mal étudié, surcoûts, emprunts : alors que le chantier débute à peine, les erreurs s’accumulent. La facture est d’ores et déjà près de 2 fois plus élevée que celle prévue au départ. Et ce n’est sans doute pas fini. Le 7 juin 2005 : les services techniques de la ville chiffrent le coût de l’école à 4.177.000 euros HT pour 3089m2. (annexe 1) En mars 2007, la municipalité choisit (...) Lire la suite

Janvier 2009, suite à l’excellent travail et la pétition organisée par le montgeronnais, Mr Le Dez, l’actuel maire adresse un courrier aux Montgeronnais qui souffrent d’une mauvaise connexion internet afin de leur faire part de sa préoccupation. Mr Le Dez a cartographié le débit internet sur tous les points de la ville (voir la carte). Il a également préconisé 2 solutions pour améliorer le débit internet sur la ville : création d’un NRA HD (Noeud de raccordement d’abonnés haut Débit) pour les abonnés (...) Lire la suite

De nombreux maires ont usé du principe de précaution pour limiter et mieux contrôler les antennes de téléphonie mobile dont ont sait qu’une trop forte exposition pourrait avoir un impact sur la santé. Nous avons mené l’enquête pour savoir ce qu’il en était à Montgeron. Le résultat est édifiant : non seulement la municipalité n’a pas fait son travail mais elle cache la réalité aux Montgeronnais. En mai 2009, nous interrogions le maire sur le nombre d’antennes à Montgeron, les garanties prises quant à la (...) Lire la suite

Historique A la différence de l’aéroport de Roissy, celui d’Orly, dont la configuration actuelle date de 1967, a été construit au sein d’une zone préalablement habitée. La question des nuisances aériennes est donc très importante d’autant que le trafic augmente (140 000 décollages et atterrissages au milieu des années 70, 200 000 à la fin des années 80). L’arrêté du 6 octobre 1994 a fixé à 250 000 le nombre de créneaux horaires maximum attribuables sur une année aux compagnies utilisant l’aéroport d’Orly, (...) Lire la suite