- Mailing
A la Région : Commission Permanente du 8 juillet
Voici les subventions accordées pour le Val d’Yerres – Val de Seine lors de la Commission Permanente du 8 juillet 2010 : 1 995 000€ à la ville d’Yerres pour la création d’un parc de stationnement régional de 399 places et 335 000 euros pour la rénovation de la rue de la Gare 503 338€ à la SA d’HLM Osica pour la réalisation de 44 logements sociaux à Quincy sous Sénart, dans le quartier du centre ville 1 511 657€ au Syndicat Mixte de la base de plein air et de loisirs le Port aux Cerises de Draveil (...) Lire la suiteT ZEN Sénart – Corbeil
Le T ZEN, c’est le nom de la future ligne de bus en site propre et à haute qualité de services prévue entre Corbeil Essonne et la gare RER de Lieusaint – Moissy Cramayel. La création de cette ligne est évidemment importante pour relier toutes les zones d’habitat et d’emploi de Corbeil à la ville nouvelle de Sénart. Pour les habitants du Val d’Yerres – Val de Seine, cette nouvelle ligne offrira l’opportunité de se rendre sur la ville nouvelle de Sénart beaucoup plus facilement. A l’occasion de notre (...) Lire la suiteLa majorité refuse d’installer le STIF en banlieue
J’ai par ailleurs proposé d’installer le siège du STIF en grande couronne. Un bon moyen de faire des économies et de montrer l’intérêt du STIF pour la rénovation des RER. En effet, la location de bureaux à Juvisy (lignes C et D), à Massy (ligne B et C), ou à Saint Denis (lignes B et D) serait trois fois moins élevée que celle payée à Paris 870 800€ pour 1 392m², soit 625€ /m²/an). A la clé, 3 millions d’euros (...) Lire la suitePremière séance au STIF
Ce mercredi 7 juillet, j’ai siégé pour la première fois au Conseil d’Administration du STIF (Syndicat des Transports d’Ile-de-France). J’ai été élu à la commission de l’offre de transport. Il était très important que j’y siège car il s’agit d’étudier toutes les améliorations et la création de lignes de bus. Les lignes de bus sont à mes yeux le moyen le plus simple, le plus rapide et le moins coûteux d’améliorer la vie quotidienne des usagers de la grande couronne. En dehors de cette délibération, nous avons (...) Lire la suiteLes rues du Thabor enfin municipalisées
Lors du Conseil Municipal de décembre, nous avions été surpris de découvrir que les rues de la résidence du Thabor ne figuraient pas au titre des voiries intégrées au domaine public communal. Nous sommes intervenus au cours de la séance du Conseil Municipal du 28 janvier pour demander instamment leur reprise par la ville. De nouveau nous sommes intervenus au Conseil Municipal du 17 juin car la municipalité n’avait pas tenu sa promesse de reprendre la voirie. Une séance du Conseil Municipal a été (...) Lire la suiteOuverture des grandes surfaces le dimanche : un choix de ville
La majorité municipale a autorisé l’ouverture des magasins de la zone d’activités Maurice Garin le dimanche. Nous avons voté contre ce projet qui est mauvais puisqu’il : oblige des employés à travailler le dimanche, fragilisant encore un peu plus l’équilibre familial de certains couples pour qui le dimanche est la seule journée avec leurs enfants, donne aux grandes surfaces un moyen de suprématie supplémentaire sur les commerces de proximité qui ne peuvent pas lutter à armes égales. Le caractère (...) Lire la suitePass Navigo Montgeron / Paris + 4.14 % : une hausse inacceptable
A la veille des élections, il y a seulement trois mois, le PS et les Verts avaient promis un Pass Navigo à tarif unique pour toute la Région à 65€. Une fois les élections passées, leur première décision est d’augmenter les tarifs de 3.9 % en moyenne, 4.14 % pour un Pass Navigo quatre zones. Cette décision est inacceptable car elle revient à faire payer plus cher les usagers alors que leurs conditions de transport se dégradent. Cette augmentation, deux fois supérieure à l’inflation, va coûter 110 (...) Lire la suiteVisitez la Région
Un film pour comprendre les compétences de la Région Un échange dans la salle de l’hémicycle pour répondre à toutes vos questions. J’aurai le plaisir de vous y accueillir l’automne prochain. Cette visite sera conclue par un buffet. Réservation obligatoire sur durovray@voila.fr en précisant vos nom, prénom et numéro de téléphone. Attention, nombre de places limité ! Lire la suiteLes décisions de la Région pour le Val d’Yerres / Val de Seine
La Commission Permanente s’est réunie le 27 mai dernier. Voici la liste des dossiers et subventions votés pour le Val d’Yerres / Val de Seine : Draveil Subvention à la ville pour la refonte de son site internet : 7 422€ Montgeron Subvention à l’association Entente Sport Montgeron pour l’organisation du Meeting d’Athlétisme de Montgeron : 10 000€ Montgeron Subvention à la ville pour la démolition de l’école Hélène Boucher : 62 750€ Montgeron Subvention au Lycée de Montgeron pour la (...) Lire la suiteTramway Athis-Mons / Juvisy : un pavé dans la mare utile
Le 27 mai, la Région prévoyait le vote de près de 1,5 millions d’euros d’études pour étudier un tracé vers la gare de Juvisy, décision largement contestée par des élus de gauche comme de droite. En effet, ce tracé prévoit une descente en tunnel vers la gare de Juvisy excluant de fait la possibilité de relier le pôle d’habitat et d’emploi d’Evry-Corbeil où de nouvelles liaisons sont en cours de réalisation vers Melun d’une part et vers Massy d’autre part. Or, le coût des kilomètres du tramway nécessaire pour (...) Lire la suiteMerci
Dimanche 21 mars, vous m’avez accordé votre confiance pour vous représenter au Conseil Régional d’Ile-de-France. Du fond du cœur, je veux vous en remercier chaleureusement. Sans perdre de temps, je me suis mis au travail. Tout au long de ce mandat, j’aurai à cœur de suivre les dossiers importants pour l’avenir des franciliens : transports, logement, emploi, environnement. Mais je souhaite avant tout défendre de mon mieux Montgeron et le Val d’Yerres – Val de Seine pour que notre secteur ne soit (...) Lire la suitecommentaires
Par JPB le 26 sept Une fois de plus nos amis du PS oublient que la loi s’appliquent aussi à eux…Mais bon au risque de paraître blasé, plus rien ne m’étonnera… Mais je me suis fait la même réflexion cette semaine, car sur le quai de Brunoy nous avons la même affiche sur notre quai, on parle du RER A et B mais du D ? Par CC le 27 sept Sur le site (de la région ile de France) ils parlent de la modernisation de la D... "La modernisation du RER D consiste à gagner en régularité tout en offrant une (...) Lire la suitecommentaires
Par IP le 15 sept Malheureusement l’heure est à la concentration des entreprises et donc des employés sur un même territoire. Réduire les coûts oblige ce genre de chose. Favorisons l’installation des créations d’entreprise et le télétravail. Le Grand Paris aujourd’hui a tendance à regrouper la petite couronne à Paris. Cela ne résout pas le problème de la grande couronne qui va servir de dortoir au Grand Paris sans apport d’emploi, sans amener un confort au déplacement.Il faut que nos élus réfléchissent à (...) Lire la suiteCommentaires
par LP le 12 sept Et que dire de ceux qui font déjà des efforts et qui vont payer ? On dirige les gens vers les ampoules à économie d’énergie alors que cette technologie n’est pas nouvelle et que la technologie suivante (les ampoules à LED) se développe. Cette dernière est moins consommatrice en énergie. Lire la suiteCommentaires
par IP le 27 août 2009 : En tant que fille d’agriculteur, le sujet m’est particulièrement sensible. A une certaine époque, on a demandé aux agriculteurs de faire l’effort de vendre à prix bas leurs produits afin de nourrir la planète. L’Etat se chargeant de compenser par des subventions européennes. Les agriculteurs sont devenus des para-fonctionnaires avec tout ce que cela comporte comme contraintes. Aujourd’hui, la Communauté européenne va diminuer ses subventions ou les arrêter mais en (...) Lire la suiteTransports - Première séance au STIF Ce mercredi 7 juillet, j’ai siégé pour la première fois au Conseil d’Administration du STIF (Syndicat des Transports d’Ile-de-France). J’ai été élu à la commission de l’offre de transport. Il était très important que j’y siège car il s’agit d’étudier toutes les améliorations et la création de lignes de bus. Lire la suite La majorité refuse d’installer le STIF en banlieue J’ai par ailleurs proposé d’installer le siège du STIF en grande couronne. Un bon moyen (...) Lire la suite






